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島田さん |
| Mini1000 前出のMG Midgetと同じガレージに収まるMiniです。 Mk−U仕様に拘り、着々とモデファイ進行中です。 最近はMidgetとMiniとどちらに乗るかが悩みだそうで・・・。 |
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岡島くん |
| Austin Se7en こちらもほぼオリジナルのオースチンセヴン。 わけあって現在は岡山在住。 岡山からの305参加です!850cc、クーラーもちろんなしで往復2000km近く走破! いつも感心します。。。 |
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高木さん |
| Morris Mini CooperMk-T 997 初期型のスタンダードクーパーです。 ほぼオリジナルですが、エンジンのOHついでにライトチューン!あっという間に吹け上がってしまいます! オーナーは今年めでたくおじいちゃんになったご存知TK氏です。 この他にレーシングカー含め数台のミニを所有。 ミニカーオタク・・・いやミニカーマニアでもあり、部屋はミニカーだらけ・・・。 もひとつ、モンキーオタク・・・モンキーの為のガレージ有り。 当店No,1の御来店率です! なにかとお世話になっております! |
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阿辻くん |
| Morris Mini Cooper Mk-U998 Mk-Uのスタンダードクーパーです。 スタンダードクーパーをベストオブMiniに選ぶ人は多い。 適度なパワーがありそれがMiniにマッチしており、またハイドラスティックサスペンションの心地よさも乗りやすさを倍増させている。 きれいにレストアされたこの車輌はもちろん晴れの日仕様です。 もう一台、普段乗り仕様もお持ちですが、諸事情?により冬眠中・・・。 MOCトラブルメーカーのHP部長です。 内装写真撮るの忘れた! |
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長谷さん |
| Triumph TR−3A トライアンフといえば、バイク のイメージが強いけど、昔は クルマも作っていたんです。 ライバルMGよりもボディー サイズが大きく重量も重いが 、その分排気量が大きくなり バランスがとられている。 バブル絶頂期に購入したこ の車輌にはいくらつぎ込んだ んでしょうね?(^_^;) オーナーとは私が18歳の時 からのお付き合いで、何かと お世話になっております。 敦賀の英国車の重鎮? |
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西村くん |
| Austin MiniCooper S Mk−T 1275 アイランドブルーの オースチンクーパーSです。 後期モデルでハイドロ ラスティックサスペンション。 お高いレアパーツが ふんだんに! ミニライトマグ、ウォルプレスミラー、レスレストン小径フラットレザー、スミスクロノメトリックタコメーター・・・さらにレストールのシートを狙っているとか・・・。こだわるねぇ! もうひとつのこだわり。今日のお召し物は、ドゥニームのTシャツにドゥニームのXXジーンズ、スニーカーはadidasカントリー、US AIR FORCEのキャップ(マッコイ?)、クロムハーツのネックレス。 あってるよね?西村くん。 アメカジの王道なのだ。 ちょっとダイエットしないと、お高いジーンズが無駄になるよん。(07年2月、ダイエット完了!) |
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吉村くん |
| Mini Mayfair 改 アトランティクブルーの メイフェア。 この色も少なくなったねぇ。 エンジンライトチューン、 ウェーバー、LCB、 10インチキット、 SSRMK−T、 ホワイトセンターメーター、 ウッドパネル、 シート内装張替え、 モトリタレーシング などなど・・・。 20数万キロ走破のミニです。 板金塗装をメインとする 工場にお勤めの彼はなんで も自分でやってしまいます。 |
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